Various Canvas

　MINEサーキット走行の車載映像です。 (動画のエンコード形式はH.264(MP4)です)

[Date : Aug.2005 (44走目#2、DRY)] (LAP TIME ： 1'54.937)

MINEサーキット2回目の走行です。給排気(マフラー)交換＋RE01Rでのタイムです。

[Date : Aug.2004 (25走目#1、DRY)] (LAP TIME ： 1'58.773)

MINEサーキット初走行時の車載動画です。

MINEサーキットの走行履歴を下記に記載します
(車の仕様の記載については、本ページ末「補足」を参照してください)

日産スカイライン25GT-T(ER34)
走行回数	最速LAP	(区間TIME)	仕様
44走目 MINE#2(Dry) [Date:Aug.2005]	(1本目) 1'56.029 (2本目) 1'54.937	(sec.1:38.7) (sec.2:42.3) (sec.3:34.0)	sus_NISMO2, tire_RE01R+RPF1, pad_NISMO, LSD_NISMO, ENG_LV2.1
25走目 MINE#1(Dry) [Date:Aug.2004]	(1本目) 2'01.285 (2本目) 1'58.773	(sec.1:40.3) (sec.2:43.8) (sec.3:34.6)	sus_NISMO2, tire_RE01+RPF1, pad_PFC, LSD_NISMO, ENG_LV2.1

　区間TIMEは、特定の目標物が車載映像の画面から消えた瞬間をポイントとして、ビデオのカウンターにより計測しています。なお、秒単位において小数点以下2位を四捨五入してます。

[区間 1] ：

「ホームストレート(TIME計測位置)」～「第1ヘアピン入り口7番ポスト」

[区間 2] ：

「第1ヘアピン入り口7番ポスト」～「シケイン後13番ポスト奥照明」

[区間 3] ：

「シケイン後13番ポスト奥照明」～「ホームストレート(TIME計測位置)」

：Sec.1 ,

：Sec.2 ,

：Sec.3
(青枠で囲った物が画面から消えた瞬間がポイントです)

日産スカイライン25GT-T(ER34)
記　　述	内　　容
sus_NISMO2	NISMO R-Tuneサスペンション NISMO スタビライザーキット
tire_RE01+RPF1	(タイヤ)BRIGESTONE RE-01(F/R:225/45-17) (ホイール)ENKEI RPF1(F/R:17inch 8.5J+30)
tire_RE01R+RPF1	(タイヤ)BRIGESTONE RE-01R(F/R:235/45-17) (ホイール)ENKEI RPF1(F/R:17inch 8.5J+30)
pad_PFC	(ブレーキパッド)PFCカーボンメタリック(ストリート)
pad_NISMO	(ブレーキパッド)NISMO R-tune ブレーキパッド
LSD_NISMO	(LSD)NISMO GT L.S.D. Pro TT model(1.5WAY)
ENG_LV2.1	NISMO S-tuneエアフィルター(純正交換タイプ) GANADOR Vertex SUSマフラー

Circuit(サーキット走行) ->サーキット走行動画(MINEサーキット)