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走行動画(セントラル)

　セントラルサーキット走行の車載映像です。(動画のエンコード形式はH.264(MP4)です)

【スバルWRX-STI(CBA-VAB)】

[Date : Dec.2015 (80走目#33、DRY)] (LAP TIME：1'36.246)
セントラルサーキット、WRX-STIでの現状のベストラップです。
[Date : Nov.2015 (78走目#31、DRY)] (LAP TIME：1'36.826)
WRX-STIでのサーキット初走行＋セントラル初走行時の車載動画です。

【日産スカイライン25GT-T(ER34)】

[Date : Jan.2007 (64走目#23、DRY)] (LAP TIME：1'34.662)
セントラルサーキット、ER34のベストラップの車載映像です。
[Date : Feb.2005 (34走目#13、DRY)] (LAP TIME：1'37.368)
模擬レースでの予選走行の車載映像です。 給排気＋RE01Rでのベストラップです。
[Date : Oct.2004 (28走目#11、DRY)] (LAP TIME：1'39.226)
セントラルサーキットで初めて40秒を切った時の車載映像です。 マフラー等交換後の走行です。
[Date : Jan.2004 (15走目#6、DRY)] (LAP TIME：1'41.842)
給排気系を変更する前のセントラルサーキット走行時の車載動画です。 40秒切りを目標にしながら、それが壁でした。

【その他】

[Date : Feb.2005 (34走目#13、DRY)] (BEST LAP：1'37.977)
模擬レースで走行した時の車載映像(抜粋)です。 スタートの難しさを痛感しながらも、本当に楽しい走行でした。
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参考：走行状況(セントラル)

セントラルサーキットの走行履歴を下記に記載します
(区間タイム・車の仕様の記載については、本ページ末「補足」を参照してください)

スバルWRX-STI(CBA-VAB)
走行回数 最速LAP 仕様
80走目
セントラル#33(Dry)
[Date:Dec.2015] 		(1本目) 1'40.314
(2本目) 1'36.246 		tire_Normal, pad_MXRS, ENG_LV1.0
79走目
セントラル#32(Dry)
[Date:Nov.2015] 		(1本目) 1'38.114
(2本目) 1'37.174 		tire_Normal, pad_MXRS, ENG_LV1.0
78走目
セントラル#31(Dry)
[Date:Nov.2015] 		(1本目) 1'39.623
(2本目) 1'36.826 		tire_Normal, pad_MXRS, ENG_LV1.0
日産スカイライン25GT-T(ER34) (抜粋)
走行回数 最速LAP (区間TIME) 仕様
77走目
セントラル#30(Dry)
[Date:Jun.2010] 		(1本目) 1'37.847
 － sus_NISMO2.3,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV3.4
・・・
・・・
 ・・・
・・・
64走目
セントラル#23(Dry)
[Date:Jan.2007]
 (1本目) 1'34.662 (sec.1：27.9)
(sec.2：34.8)
(sec.3：32.0) 		sus_NISMO2.2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV3.4
・・・
・・・
 ・・・
・・・
54走目
セントラル#17(Dry)
[Date:Jan.2006]
 (1本目) 1'36.035
(1本目) 1'35.902 		(sec.1：28.2)
(sec.2：34.9)
(sec.3：32.7) 		sus_NISMO2.2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV3.4
47走目
セントラル#16(Dry)
[Date:Oct.2005] 		(1本目) (1'38.90)
　※ビデオ計測値 		－ sus_NISMO2.2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV3.3
46走目
セントラル#15(Dry)
[Date:Sep.2005] 		(1本目) 1'39.086
(2本目) 1'38.842 		－ sus_NISMO2.2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV2.3
・・・
・・・
 ・・・
・・・
34走目
セントラル#13(Dry)
[Date:Feb.2005] 		(予選1:6/12位)
　 1'38.105
(予選2:5/12位)
　 1'37.368
(決勝:7/12位)
　 1'37.977 		(sec.1：28.9)
(sec.2：35.4)
(sec.3：33.0) 		sus_NISMO2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV2.1
33走目
セントラル#12(Dry)
[Date:Jan.2005] 		(1本目) 1'38.694
(2本目) 1'37.979 		(sec.1：29.1)
(sec.2：35.4)
(sec.3：33.5) 		sus_NISMO2,
tire_RE01R+RPF1,
pad_NISMO,
LSD_NISMO,
ENG_LV2.1
28走目
セントラル#11(Dry)
[Date:Oct.2004] 		(1本目) 1'41.721
(2本目) 1'39.226 		(sec.1：29.5)
(sec.2：36.1)
(sec.3：33.6) 		sus_NISMO2,
tire_RE01+RPF1,
pad_PFC,
LSD_NISMO,
ENG_LV2.1
24走目
セントラル#10(Dry)
[Date:Aug.2004] 		(1本目) 1'41.511
(2本目) 1'40.444 		(sec.1：29.7)
(sec.2：36.2)
(sec.3：34.4) 		sus_NISMO2,
tire_RE01+RPF1,
pad_PFC,
LSD_NISMO,
ENG_LV2.1
23走目
セントラル#9(Dry)
[Date:Jul.2004] 		(1本目) 1'42.037
(2本目) 1'42.158 		(sec.1：30.1)
(sec.2：37.2)
(sec.3：34.6) 		sus_NISMO1,
tire_RE01+RPF1,
pad_PFC,
ENG_LV2.1
・・・
・・・
 ・・・
・・・
15走目
セントラル#6(Dry)
[Date:Jan.2004] 		(1本目) 1'41.842
(2本目) 1'45.375 		(sec.1：29.5)
(sec.2：37.4)
(sec.3：34.9) 		sus_NISMO1,
tire_RE01+RPF1,
pad_PFC,
ENG_LV1
・・・
・・・
 ・・・
・・・
3走目
セントラル#2(Wet)
[Date:May.2003] 		(1本目) 2'08.677
(2本目) 2'02.201 		－ sus_NISMO1,
tire_RE01,
pad_PFC,
ENG_LV1
2走目
セントラル#1(Dry)
[Date:May.2003] 		(1本目) 1'49.253
(2本目) 1'57.292 		－ sus_NISMO1,
pad_PFC,
ENG_LV1
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補足：区間タイム・仕様の凡例について

【区間について】

　区間TIMEは、 特定の目標物が車載映像の画面から消えた瞬間をポイントとして、 ビデオのカウンターにより計測しています。 なお、秒単位において小数点以下2位を四捨五入してます。

[区間 1] ：
「ホームストレート(TIME計測位置)」～「バックストレート100m看板」

[区間 2] ：
「バックストレート100m看板」～「９コーナー(スプーン)立ち上がり」

[区間 3] ：
「９コーナー(スプーン)立ち上がり」～「ホームストレート(TIME計測位置)」

セントラル

セントラル
セントラルsec1：Sec.1 , セントラルsec2：Sec.2 , セントラルsec3：Sec.3
(青枠で囲った物が画面から消えた瞬間がポイントです)

【仕様の凡例】

スバルWRX-STI(CBA-VAB)
記　　述 内　　容
tire_Normal
 (タイヤ)純正(DUNLOP SPORT MAXX RT)
(ホイール)純正(F/R:18inch 8.0J+55)
pad_MXRS
 (ブレーキパッド)ENDLESSブレーキパッドMXRS(EP357/EP291)
ENG_LV1.0
 HKS Flash Editor(※スピードリミッター解除のみ)
日産スカイライン25GT-T(ER34)
記　　述 内　　容
sus_NISMO1
 NISMO R-Tuneサスペンション
sus_NISMO2
 NISMO R-Tuneサスペンション
NISMO スタビライザーキット
sus_NISMO2.2
 NISMO R-Tuneサスペンション
NISMO スタビライザーキット
NISMO テンションロッド
NISMO サーキットリンクセット
sus_NISMO2.3
 NISMO R-Tuneサスペンション
HKSスプリング(F.12k,R.9k)
NISMO スタビライザーキット
NISMO テンションロッド
NISMO サーキットリンクセット
tire_RE01
 (タイヤ)BRIGESTONE RE-01(F/R:225/45-17)
tire_RE01+RPF1
 (タイヤ)BRIGESTONE RE-01(F/R:225/45-17)
(ホイール)ENKEI RPF1(F/R:17inch 8.5J+30)
tire_RE01R+RPF1
 (タイヤ)BRIGESTONE RE-01R(F/R:235/45-17)
(ホイール)ENKEI RPF1(F/R:17inch 8.5J+30)
pad_PFC
 (ブレーキパッド)PFCカーボンメタリック(ストリート)
pad_NISMO
 (ブレーキパッド)NISMO R-tune ブレーキパッド
LSD_NISMO
 (LSD)NISMO GT L.S.D. Pro TT model(1.5WAY)
ENG_LV1
 (エアフィルタ)APEX(純正交換タイプ)、
又はBLITZ(純正交換タイプ)
ENG_LV2.1
 NISMO S-tuneエアフィルター(純正交換タイプ)
GANADOR Vertex SUSマフラー
ENG_LV2.3
 NISMO SPORTS AIRFILTER(純正交換タイプ)
NISMO フロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
GANADOR Vertex SUSマフラー
ENG_LV3.3
 IMPULハイパワーコントロールユニット(ブースト0.9)
NISMO SPORTS AIRFILTER(純正交換タイプ)
NISMO フロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
GANADOR Vertex SUSマフラー
ENG_LV3.4
 IMPULハイパワーコントロールユニット(ブースト0.9)
NISMO SPORTS AIRFILTER(純正交換タイプ)
NISMO フロントパイプ
NISMO スポーツキャタライザー
GANADOR Vertex SUSマフラー
Tommykaira インタークーラー
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(参考データ)