Various Canvas

【感想、他】

　2015年7月に車をWRX-STI(CBA-VAB)へ買い換えて早々ですが、 シート・4点式ベルト・ブレーキパッド交換等の準備を済ませ、 11月に久しぶりのセントラルサーキットへ向かいました。

久しぶりの走行は、天気に恵まれました。

とにかく今回の走行を一言でいうなら「バタバタの走行」でした。
シート位置はなかなか決まらないし、 シフトポジションがER34とまったく違って、ストレートだと5速に入れないといけない状況。 結果、今まで4→3速のシフトダウンで済んでいたところが 5→4→3速と1ステップ増えてしまいました。

そんな状況で、5→4速のシフトダウンミス(ギアを入れられない…)は8割近い確率でやらかすし、 シフトノブがくるくる回る(途中で緩んでしまった…)し、 何より…

「100m看板迄、怖くてブレーキを我慢できない」

というへたれっぷりでした。

にもかかわらず、5年ぶりの走行で、タイムは私にしてはそこそこ(36.826秒)だったわけで、

「WRX、やっぱり速えぇ」

というのが、今回の感想です。

この日の走行結果・・・ギリギリ36秒台です。

人も車もへとへとですよ。

まぁ、まだほとんど素の状態ですし、WRX-STIでの走行はこれからですので、 ボチボチ走って行こうと思います。

【感想等】

　前の78走目の翌日。 前日の走行から、「とにかく勘所を取り戻すためにリハビリしなきゃ」と思い、 リハビリと言えば私の中では「とにかく走る」しか思い付かず・・・ 朝からいい天気だったので、もう一回セントラルを走りました。

さすがに二日目ともなると、一日目ほどバタバタにはなりませんでした。 シート位置は前日の試行錯誤である程度固まり、シフトミスもずいぶん減って、 とにかく前へ前へという心境。
ただ、そんな感じでがむしゃらに走った結果は37.174秒・・・ この結果踏まえ、また次のリハビリ(？)考えます。

…次はもうちょっと考えて走ろう…

この日の走行結果です。
昨日のベストタイムにわずか及ばずでした。

5年ぶりですが、2日続けてのサーキット。
天気にも恵まれ、楽しく走れました。

【感想】

　年末の休みを使ってのセントラル走行です。
2015年は暖冬といいつつもさすがに12月。 朝一の気温は氷点下。 そういう条件にもかかわらず、2本走って1本目は40秒きれず。 思わず乾いた笑いが出てしまいましたが、2本目走って、WRXでのベスト更新です。

結果はどうあれ、WRXベスト更新です。

とりあえずWRXのベストは更新したものの・・・ ちょっと寂しいのがER34のベストに届かない事。
安定して走れる分、ついついコーナーでアクセルを早めに開けてしまうのですが、 その分車の向きが変わるのが遅くなり、なかなか全開に出来ない… というのは、私(素人)の勝手な想像。

次は、だらだらアクセル踏むのを止めて、メリハリ付けて走って見ます。

走行後の気温はこんな感じ。
この条件を生かせなかったのが残念。